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含鋰電池的設(shè)備（聯(lián)合國編號UN3481）作為9類危險(xiǎn)品，其出口運(yùn)輸一直備受關(guān)注。

隨著電動汽車、消費(fèi)電子、儲能設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，這類貨物的出口量持續(xù)增長，

但與之相伴的是嚴(yán)格的國際運(yùn)輸規(guī)范和復(fù)雜的操作流程

UN3481特指安裝在設(shè)備中的鋰離子或鋰金屬電池組（如內(nèi)置在筆記本電腦、電動工具、測試儀器等中的電池）。

根據(jù)國際海事組織《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）以及國際空運(yùn)相關(guān)法規(guī)，

它們被劃歸為第9類危險(xiǎn)品——雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。

其危險(xiǎn)性主要在于潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，尤其在受到撞擊、短路或不當(dāng)包裝的情況下。

并非所有船公司都接受UN3481等9類危險(xiǎn)品貨物，這是出口操作中最常遇到的瓶頸之一。

不同船公司基于其航線結(jié)構(gòu)、碼頭操作能力、風(fēng)險(xiǎn)評估政策以及歷史事故經(jīng)驗(yàn)，制定了各自的危險(xiǎn)品接載規(guī)定。

例如，部分船公司如KMTC、HMM等，出于其整體運(yùn)營策略或特定航線的限制，可能不承接此類鋰電池產(chǎn)品。

因此，出口商或其物流服務(wù)商在訂艙前，必須進(jìn)行詳盡的船公司政策排查。

成功承運(yùn)UN3481產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)較為豐富的船公司通常包括馬士基（MSK）、達(dá)飛輪船（CMA CGM）等