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上海危險(xiǎn)品出口遇到這些事情如何處理?

作者:Admin 日期:2021-06-01 點(diǎn)擊:1088
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危險(xiǎn)品過了截危申報(bào)時(shí)間?

危險(xiǎn)品過了截危申報(bào)時(shí)間,需要和船代申請(qǐng),看時(shí)間能不能等,要是船代不等的話,就只能改配了。

危險(xiǎn)品港區(qū)截港還能進(jìn)港嗎?

危險(xiǎn)品是不受開港和截港時(shí)間影響的,因?yàn)槲kU(xiǎn)品進(jìn)港需要單獨(dú)排進(jìn)港計(jì)劃,很多時(shí)候港區(qū)已經(jīng)截港了,但是危險(xiǎn)品計(jì)劃還沒有受理,

還有很多危險(xiǎn)品需要船邊直裝,進(jìn)港時(shí)間會(huì)很晚。

危險(xiǎn)品進(jìn)港晚了會(huì)被甩柜嗎?

一般不會(huì),因?yàn)槲kU(xiǎn)品的特殊性,港區(qū)不讓提前進(jìn),所有進(jìn)港很晚。

并且危險(xiǎn)品不能做漏裝,只能改配,改配成本很高,所以船公司一般也不會(huì)甩柜。

危險(xiǎn)品為什么不能漏裝?

因?yàn)槲kU(xiǎn)品很多需要船公司和國外確認(rèn)審核倉位,很多可能這條船接,下一條船不接的情況。尤其是共倉船的時(shí)候這種情況更加明顯。而漏裝是直接安排下一條船,不需要重新報(bào)關(guān),是對(duì)普貨的因?yàn)槠肇泜}位船公司直接放,不需要人工審核。

危險(xiǎn)品裝箱有什么要求?

如果是危險(xiǎn)品拼箱,必須打托出運(yùn)。如果是是整柜,需要對(duì)整柜進(jìn)行加固。要是到歐洲或者美國有些時(shí)候收貨人還要求美式加固。

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