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危險品訂艙以后很多船公司是不讓修改數(shù)據(jù)的。比如說HMM船公司，數(shù)據(jù)變大或者變小都不行。

有些船公司危險品數(shù)據(jù)變化是需要船公司重新審核的，很有可能導(dǎo)致來不及操作，比如MSC船公司。

還有些船公司數(shù)據(jù)變小，是直接可以的不需要審核或者審核很快，比如SITC,KMTC等。

所以當(dāng)危險品出口的柜子發(fā)現(xiàn)裝不下的時候，需要先和船公司確認(rèn)，數(shù)據(jù)是否允許改，如果不允許你改，那就只能改配了?；蛘呔桶粗暗臄?shù)據(jù)去做。

如果船公司可以修改，那就需要看操作時間上面是否允許了。

首先需要看過了截危申報時間沒有，危險品出口，危申報永遠(yuǎn)都是第一步。要是過了截止危申報時間，即使船公司讓你修改，也來不及重新做危申報。那是無法操作。

要是危申報時間還沒有截止，那就需要先去修改危申報的數(shù)據(jù)，把危申報數(shù)據(jù)改對了以后，就按新的數(shù)據(jù)去排進(jìn)港計劃，去發(fā)艙單數(shù)據(jù)。

按新的數(shù)據(jù)進(jìn)港報關(guān)。最終船公司提單按照新的數(shù)據(jù)出具提單。

總的來說危險品訂艙以后，修改數(shù)據(jù)還是比較麻煩的，危險品截止危申報的時間又很早。

很多時候都是危申報早上十點鐘截止，而司機(jī)往往下午到達(dá)工廠裝箱，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝不下，想去修改數(shù)據(jù)的時候，已經(jīng)過了危申報的截止時間了。

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