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1.危險品訂艙 2.車隊放單提箱 3.截危申報 4.車隊進港 5.報關 6.簽單

1.危險品訂艙：

A.托書（注明我司編號，寫清楚價格，收發(fā)貨人，品名，UN CLASS,件數(shù)，凈重，毛重，HS等）

B.英文版MSDS

（完整16項，第一項品名（改成和托書品名一致）

第2項，成分含量 技術名稱(Technical Name)就寫主成分英文名稱

第9項是閃點（3類），第14項是運輸信息，UN,CLASS,PG等）

C.危包證掃描件（限量證明，鍋檢證明，船級證）

D.危險品申請表格（每個船公司不一樣，核心內容是一樣的）

倉位下來問訂艙口，截危申報時間，送哪個船代，進港代碼多少？

2.車隊放單提箱：

做內裝通知（拖車委托）給車隊，車隊根據(jù)預配去放設備單（洋山提箱），車隊根據(jù)設備單上面的堆場，去提箱（一般是白天放單，晚上提箱，第二天早上提供裝箱單）

給車隊內裝通知（拖車委托）的同時要做箱編號（A69-12-118）倉庫信息及時發(fā)

3.截危申報：

A.申報委托書（船名航次，提單號，做箱編號 UN CLASS PG 閃點 海污等）

B.英文版MSDS（和上面訂艙一樣）

C.裝箱單（車隊提供）

D.危包證（限量證明，船級證，鍋檢證）

E.包裝危險品技術說明書

申報員在海事系統(tǒng)做危申報，拿到回執(zhí)，正本打印出來，送到船代去。（紙面）

電子信息（EDI）也同時發(fā)送到船代。

車隊倉庫信息及時發(fā)，不然船代也會來催。

4.車隊進港：

危險品進港都需要排進港計劃，排計劃之前需要申報員拉好進港黃連（申報做好，當天就可以來）

車隊排的進港計劃有四種，外港直裝計劃，外港不直裝計劃，洋山直裝計劃，洋山不直裝計劃。

外港直裝計劃：說明船靠泊在上海外港港區(qū)，但是危險品的類別需要船邊直裝，比如2類，3類，5類都是需要船邊直裝的，這個時候需要排外港直裝計劃，柜子需要送到海關監(jiān)管的危庫，危庫在安排監(jiān)管的車輛去送港，這個就是我們經常說的直裝費，就是這個。

外港不直裝計劃：說明船靠泊在上海外港港區(qū)，但是危險品的類別不需要船邊直裝，比如8類，9類危險品是不需要船邊直裝的，這個時候直接排外港進港計劃，柜子直接送到外港碼頭就可以了。沒有直裝費用。

洋山直裝計劃：說明船靠泊在上海洋山港區(qū)，但是危險品的類別需要船邊直裝，比如2類，3類，5類都是需要船邊直裝的，這個時候需要排洋山直裝計劃，一般都是船靠泊以后安排車，直接把柜子送到洋山島上去。

洋山不直裝計劃：說明船靠泊在上海洋山港區(qū)，但是危險品的類別不需要直裝，比如8類或者9類不需要直裝，這個時候直接等碼頭受理，把柜子送到島上去就可以了。

5.報關：

等車隊通知 計劃受理了，去安排報關

外港和危庫：先報關（預報），或者等進去了以后報關都可以。

洋山：先報關（預報）

預報以后柜子必須72小時進港，超過時間直接查驗，再刪單。所以沒受理之前是不能預報關的。

6.簽單

海關（船公司提單） 正本 電放 SWB等